• 懸停時(shí)間

• 起飛重量下：雙電 12 分鐘、單電 6 分鐘
  該數(shù)據(jù)為 DJI FC100 起飛重量時(shí)，在海平面 25℃ 無風(fēng)環(huán)境下測得。數(shù)據(jù)僅供參考，在不同的外部環(huán)境、使用方式、固件版本下，結(jié)果或有不同程度的差異。實(shí)際飛行時(shí)請留意 app 提示。

• 飛行時(shí)間

• 起飛重量下：雙電 14 分鐘、單電 7 分鐘
  該數(shù)據(jù)為 DJI FC100 起飛重量時(shí)，在海平面 25℃ 無風(fēng)環(huán)境下以 15 米/秒的速度勻速飛行測得。數(shù)據(jù)僅供參考，在不同的外部環(huán)境、使用方式、固件版本下，結(jié)果或有不同程度的差異。實(shí)際飛行時(shí)請留意 app 提示。

• 工作溫度范圍-20℃ 至 40℃

太陽輻射按照 960W/m^2 估計(jì)，部分元器件長時(shí)間高溫使用會導(dǎo)致壽命衰減。

• 整機(jī)防護(hù)等級 IP55

防護(hù)等級并非有效，可能會因長期使用導(dǎo)致磨損而下降，并避免在大雨飛行（24 小時(shí)降水量 24.9 毫米以上）。動(dòng)力系統(tǒng)不在此防護(hù)范圍內(nèi)，雨中飛行結(jié)束后建議地面怠速 1 分鐘。

• 懸停精度

• 啟用 RTK：
  ± 10 厘米（水平），± 10 厘米 (垂直)
  未啟用 RTK：
  ± 60 厘米（水平），± 30 厘米 (垂直)

• GNSS

• 全系統(tǒng)版本：GPS + Galileo + BeiDou + GLONASS
  北斗版本：BeiDou

• 上升速度 5 米/秒

在雙電模式下，海平面 25℃ 無風(fēng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境下測得。

• 下降速度 5 米/秒

在雙電模式下，海平面 25℃ 無風(fēng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境下測得。水平飛行速度 20 米/秒

在雙電模式下，海平面 25℃ 無風(fēng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境下測得。飛行海拔高度  6000 米

無人機(jī)載重能力會隨起飛高度增加而降低，海拔 6000 米為無人機(jī)雙電空載安全高度（在海拔 4500 米處起飛）。飛行高度1500 米

飛行高度受起飛海拔約束，DJI FC100 的飛行海拔為 6000 米。抗風(fēng)速度  12 米/秒

起飛及降落階段可承受的風(fēng)力為 12 米/秒。

動(dòng)力系統(tǒng)

定子尺寸  155 × 16 毫米

電機(jī) KV 值  60 rpm/V

槳葉材質(zhì)  碳纖維復(fù)材

螺旋槳尺寸  62 英寸

螺旋槳類型  雙葉折疊槳

旋翼數(shù)量  8 對

安全系統(tǒng)

安全系統(tǒng)類型 前毫米波雷達(dá)  后視雷達(dá)（單板） 下視雷達(dá)（單板）激光雷達(dá)四目視覺系統(tǒng) FPV   毫米波雷達(dá) EIRP<20 dBm （NCC/MIC/KC/CE/FCC）

工作環(huán)境溫度  -20℃ 至 40℃

工作環(huán)境要求光照強(qiáng)度正常，場景紋理特征豐富，無臟污。

工作功耗 激光雷達(dá)：6.5 瓦 前雷達(dá)：18 瓦 下視雷達(dá)：5 瓦 后視雷達(dá)：5 瓦

FOV

激光雷達(dá)：垂直 272°，水平 60°
前雷達(dá)：水平 360°，垂直 ±45°
下視雷達(dá)：左右 ±12.5°，前后 ±22.5°
后視雷達(dá)：左右 ±45°，前后 ±45°
四目視覺系統(tǒng)：水平 360°，垂直 180°
FPV 攝像頭：水平 ±86°，垂直 108°

測距范圍   60 米

感知距離有效工作范圍、避障能力會因環(huán)境光線、雨霧以及目標(biāo)物體的材料、位置、形狀等不同而有所差異。其中下方感知用于輔助起降、限低飛行和仿地定高飛行，其他方向感知用于避障。AR 安全輔助功能僅作輔助提示，飛手需要在實(shí)際作業(yè)時(shí)確認(rèn)周圍環(huán)境是否安全。
注：
1. 下方感知用于輔助仿地定高飛行，若下方碰撞障礙物屬于客責(zé)；
2. 由于安全系統(tǒng)的性能限制，針對移動(dòng)中的物體飛行器無法主動(dòng)避讓，此類場景發(fā)生事故屬于客責(zé)；
3. 貨物避障僅用于輔助飛行，若貨物和吊運(yùn)繩碰撞障礙物屬于客責(zé)。